中文简体Svar: Det kan være at passformen mellom det indre hullet i lageret og akselen er løs, noe som resulterer i glidning mellom den indre ringen og akselen, noe som gjør at den indre ringen og akselen sinter sammen på grunn av høy temperatur. Referanseløsning: Avhengig av lagertype er standardlageret laget av herdet og induksjonsherdet varmebehandlet stål, og anbefalt maksimal driftstemperatur er mellom 120 og 200 grader. Hvis lageret er nødvendig for kontinuerlig drift ved høy temperatur, kan det hende at den dynamiske belastningskapasiteten til lageret må justeres. Vær også oppmerksom på rollen til smøremidler. Lagermateriale, arbeidsmiljø, smøremiddel etc. bør tas hensyn til.
2. Generelt sier alle å velge C3-klaring. Hvilke data er det? Kan du være spesifikk? Hvordan bestemme, hvordan oppdage? Svar: Lagerklaring refererer til mengden bevegelse når den ene siden av den indre ringen eller ytre ringen er festet når lageret ikke er installert, og deretter beveger den ufikserte siden radialt eller aksialt. I henhold til bevegelsesretningen kan den deles inn i radiell klaring og aksial klaring. Størrelsen på klaringen under drift (kalt arbeidsklaring) har innvirkning på rulletretthetslevetiden, temperaturstigning, støy, vibrasjoner og andre egenskaper til lageret. Den radielle klaringen til rullelagre er generelt delt inn i /C1, /C2, /C0, /C3, /C4, /C5 grupper.
Gruppe 1 og 2 tilhører den lille klaringen; Gruppe 0 er standardklareringen; Gruppene 3, 4 og 5 er den største klaringen. Valget av klaringsgruppen for rullelager bør velges i henhold til de tilsvarende standardene i henhold til produkttype, størrelse, brukstemperatur og tettheten til passformen med akselen og hullet. Selvfølgelig er dette et problem som bør avgjøres når utstyret velges. Inspeksjonen av klarering bør også være profesjonelt inspisert i henhold til relevante industristandarder.
